| TRD-D2-501(G2) | (50±10) × 10– 3Nm (500 ± 100 gf·cm ) | Molempiin suuntiin |
| TRD-D2-102(G2) | (100± 20) × 10– 3Nm (1000 ± 200 gf·cm) | Molempiin suuntiin |
| TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3Nm (1500 ± 300 g f·cm) | Molempiin suuntiin |
| TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) × 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm) | Myötäpäivään |
| TRD-D2-L02(G2) | Vastapäivään | |
| TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) × 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm²) | Myötäpäivään |
| TRD-D2-L102(G2) | Vastapäivään | |
| TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) × 10– 3N·m(1500 ± 300 gf · cm²) | Myötäpäivään |
| TRD-D2-L152(G2) | Vastapäivään | |
| TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) × 10– 3N·m(2500 ± 300 gf · cm ) | Myötäpäivään |
| TRD-D2-L252(G2) | Vastapäivään |
Huomautus 1: Nimellisvääntömomentti mitattuna pyörimisnopeudella 20 rpm 23 °C:ssa.
Huomautus 2: Vaihteiston mallinumerossa on G2 lopussa.
Huomautus 3: Vääntömomenttia voidaan mukauttaa muuttamalla öljyn viskositeettia.
| Tyyppi | Vakio hammaspyörä |
| Hammasprofiili | Evolventti |
| Moduuli | 1 |
| Painekulma | 20° |
| Hampaiden lukumäärä | 12 |
| Pituusympyrän halkaisija | ∅12 |
| Lisäyksen modifikaatiokerroin | 0,375 |
1. Nopeusominaisuudet
Pyörivän vaimentimen vääntömomentti muuttuu pyörimisnopeuden mukana. Kuten kaaviosta näkyy, vääntömomentti tyypillisesti kasvaa suuremmilla pyörimisnopeuksilla ja pienenee pienemmillä pyörimisnopeuksilla. On tärkeää huomata, että käynnistysvääntömomentti voi poiketa hieman nimellisvääntömomentista.
2. Lämpötilaominaisuudet
Ympäristön lämpötila vaikuttaa pyörivän vaimentimen vääntömomenttiin. Kuten kaaviosta käy ilmi, korkeammat ympäristön lämpötilat johtavat vääntömomentin laskuun, kun taas alhaisemmat ympäristön lämpötilat johtavat vääntömomentin kasvuun. Tämä johtuu vaimentimen sisällä olevan silikoniöljyn viskositeetin muutoksista lämpötilanvaihteluiden mukaan. Kun lämpötila palautuu normaaliksi, myös vääntömomentti palautuu normaalille tasolleen.
1. Auditorioiden, elokuvateatterien ja teattereiden katsomoissa on käytettävä pyöriviä iskunvaimentimia.
2. Pyöriviä vaimentimia käytetään linja-auto-, wc- ja huonekaluteollisuudessa.
3. Niitä käytetään myös kodinkoneissa, autoissa, junissa ja lentokoneiden sisätiloissa.