TRD-D2-501(G2) | (50±10) X 10– 3N·m (500 ± 100 gf·cm ) | Molempiin suuntiin |
TRD-D2-102(G2) | (100± 20) X 10– 3N·m (1000± 200 gf·cm ) | Molempiin suuntiin |
TRD-D2-152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N·m (1500 ± 300 g f·cm ) | Molempiin suuntiin |
TRD-D2-R02(G2) | (50 ± 10) X 10– 3N·m(500 ± 100 gf·cm ) | Myötäpäivään |
TRD-D2-L02(G2) | Vastapäivään | |
TRD-D2-R102(G2) | (100 ± 20) X 10– 3N. m(1000 ± 200 gf · cm ) | Myötäpäivään |
TRD-D2-L102(G2) | Vastapäivään | |
TRD-D2-R152(G2) | (150 ± 30) X 10– 3N ·m(1500 ± 300 gf · cm ) | Myötäpäivään |
TRD-D2-L152(G2) | Vastapäivään | |
TRD-D2-R252(G2) | (250 ± 30) X 10– 3N ·m(2500 ± 300 gf · cm ) | Myötäpäivään |
TRD-D2-L252(G2) | Vastapäivään |
Huomautus1: Nimellisvääntömomentti mitattuna pyörimisnopeudella 20 rpm 23 °C:ssa.
Huomautus 2: Vaihteen mallinumeron lopussa on G2.
Huomautus 3: Vääntömomenttia voidaan mukauttaa muuttamalla öljyn viskositeettia.
Tyyppi | Vakiojousivaihteisto |
Hampaan profiili | Involuutio |
Moduuli | 1 |
Painekulma | 20° |
Hampaiden lukumäärä | 12 |
Jakoympyrän halkaisija | ∅12 |
Lisäyksen muunnoskerroin | 0,375 |
1. Nopeusominaisuudet
Pyörimispellin vääntömomentti muuttuu pyörimisnopeuden mukaan. Tyypillisesti, kuten kaaviossa on esitetty, vääntömomentti kasvaa suuremmilla pyörimisnopeuksilla, kun taas se pienenee pienemmillä pyörimisnopeuksilla. On tärkeää huomata, että käynnistysmomentti voi hieman poiketa nimellisvääntömomentista.
2. Lämpötilaominaisuudet
Pyörivän pellin momenttiin vaikuttaa ympäristön lämpötila. Kuten kaaviosta näkyy, korkeammat ympäristön lämpötilat johtavat vääntömomentin laskuun, kun taas alhaisemmat ympäristön lämpötilat lisäävät vääntömomenttia. Tämä johtuu pellin sisällä olevan silikoniöljyn viskositeetin muutoksista lämpötilan vaihteluiden mukaan. Kun lämpötila palaa normaaliksi, myös vääntömomentti palaa normaalille tasolleen.
1. Auditorio-, elokuva- ja teatteriistuimet hyötyvät pyörivistä vaimentimista.
2. Pyöriviä vaimentimia voidaan käyttää linja-auto-, wc- ja huonekaluteollisuudessa.
3. Niitä käytetään myös kodinkoneissa, autoissa, junissa ja lentokoneiden sisätiloissa.