Malli | Maks. vääntömomentti | Suunta |
TRD-57A-R303 | 3,0 ± 0,3 N·m | Myötäpäivään |
TRD-57A-L303 | Vastapäivään | |
TRD-57A-R403 | 4,0 ± 0,5 Nm | Myötäpäivään |
TRD-57A-L403 | Vastapäivään | |
TRD-57A-R503 | 5,0 ± 0,5 Nm | Myötäpäivään |
TRD-57A-L503 | Vastapäivään | |
TRD-57A-R603 | 6,0 ± 0,5 Nm | Myötäpäivään |
TRD-57A-L603 | Vastapäivään | |
TRD-57A-R703 | 7,0 ± 0,5 Nm | Myötäpäivään |
TRD-57A-L703 | Vastapäivään |
1. Pellittimet voivat tuottaa vääntömomenttia joko myötä- tai vastapäivään.
2. Varmista, että pellin akseliin on kiinnitetty laakeri, koska pellissä ei ole omaa laakeria.
3. Käytä alla annettuja suositeltuja mittoja TRD-57A:n akselia luodessasi liukumisen estämiseksi.
4. Kun asetat akselin TRD-57A:han, pyöritä sitä yksisuuntaisen kytkimen tyhjäkäyntisuuntaan. Älä työnnä akselia väkisin sisään tavallisesta suunnasta, jotta yksisuuntainen kytkin ei vaurioidu.
Akselin ulkomitat | ø10 –0,03 |
Pinnan kovuus | HRC55 tai korkeampi |
Sammutussyvyys | 0,5 mm tai enemmän |
Pinnan karheus | 1,0Z tai alempi |
Viistepää (vaimentimen asennuspuoli) | ![]() |
5. Käytettäessä TRD-57A:ta varmista, että pellin akselin aukkoon asetetaan määritellyillä kulmamitoilla varustettu akseli. Heiluva akseli ja pellin akseli eivät välttämättä anna kannen hidastua kunnolla sulkeutuessaan. Katso pellin suositellut akselin mitat oikealla olevista kaavioista.
1. Levyvaimentimen tuottama vääntömomentti riippuu pyörimisnopeudesta. Nopeuden kasvu johtaa vääntömomentin kasvuun ja nopeuden lasku vääntömomentin laskuun.
2. Luettelossa annetut vääntömomenttiarvot mitataan tyypillisesti 20 rpm pyörimisnopeudella.
3. Kun sulkeutuva kansi alkaa sulkeutua, pyörimisnopeus on tyypillisesti hitaampi, mikä johtaa pienempään vääntömomentin muodostumiseen nimellisvääntömomenttiin verrattuna.
4. On tärkeää ottaa huomioon pyörimisnopeus ja sen korrelaatio vääntömomentin kanssa käytettäessä levyvaimenninta esimerkiksi kansien sulkemisessa.
1. Pellin tuottama vääntömomentti riippuu ympäristön lämpötilasta, ja lämpötilan ja vääntömomentin välillä on käänteinen suhde. Lämpötilan noustessa vääntömomentti pienenee, ja lämpötilan laskiessa vääntömomentti kasvaa.
2. Luettelossa annettuja vääntömomenttiarvoja voidaan pitää nimellisvääntömomentteina, jotka toimivat viitearvona normaaleissa käyttöolosuhteissa.
3. Vaimentajan vääntömomentin vaihtelu lämpötilan mukaan johtuu pääasiassa vaimentimessa käytettävän silikoniöljyn viskositeetin vaihtelusta. Viskositeetti pienenee lämpötilan noustessa, mikä johtaa vääntömomentin pienenemiseen, kun taas viskositeetti kasvaa lämpötilan laskiessa, mikä johtaa vääntömomentin kasvuun.
4. Optimaalisen suorituskyvyn varmistamiseksi on tärkeää ottaa huomioon oheisessa kaaviossa esitetyt lämpötilaominaisuudet peltiä suunniteltaessa ja käytettäessä. Lämpötilan vaikutuksen ymmärtäminen vääntömomenttiin voi auttaa lieventämään mahdollisia ongelmia ja tekemään sopivia säätöjä käyttöympäristön perusteella.
Pyörivät pellit ovat täydellisiä pehmeästi sulkeutuvia liikkeenohjauskomponentteja, joita käytetään monilla eri teollisuudenaloilla, kuten auditorioiden istuimissa, elokuvateatterien istuimissa, teatteriistuimissa, linja-autojen istuimissa, wc-istuimissa, huonekaluissa, kodinkoneissa, päivittäisissä kodinkoneissa, autoissa, junien ja lentokoneiden sisätiloissa sekä automaattien poistumisessa tai tuonnissa jne.