Vääntömomentti (testi 23 ℃, 20 RPM) | |
Alue: 5–10 N·cm | |
A | 5±0,5 N·cm |
B | 6±0,5 N·cm |
C | 7±0,5 N·cm |
D | 8±0,5 N·cm |
E | 9±0,5 N·cm |
F | 10±0,5 N·cm |
X | Räätälöity |
Huomautus: Mitattu lämpötilassa 23 °C ± 2 °C.
Tuotteen materiaali | |
Pohja | POM |
Roottori | PA |
Sisällä | Silikoniöljy |
Iso O-rengas | Silikonikumi |
Pieni O-rengas | Silikonikumi |
Kestävyys | |
Lämpötila | 23 ℃ |
Yksi sykli | →1 suunta myötäpäivään,→ 1 suunta vastapäivään(30 kierrosta minuutissa) |
Elinikäinen | 50 000 sykliä |
Ensimmäinen kaavio havainnollistaa vääntömomentin ja pyörimisnopeuden välistä suhdetta huoneenlämmössä (23 ℃). Se osoittaa, että öljyvaimentimen vääntömomentti kasvaa pyörimisnopeuden kasvaessa, kuten vasemmassa piirroksessa on esitetty.
Toinen kaavio kuvaa vääntömomentin ja lämpötilan välistä suhdetta kiinteällä 20 kierrosta minuutissa olevalla pyörimisnopeudella. Yleisesti ottaen öljyvaimentimen vääntömomentti kasvaa lämpötilan laskiessa ja pienenee lämpötilan noustessa.
Auton sisustus, mukaan lukien komponentit, kuten katon kättelykahva, kyynärnoja, sisäkahva ja kiinnike, tarjoavat mukavuutta ja toimivuutta. Nämä elementit parantavat ajoneuvon yleistä sisustussuunnittelua ja toimivuutta.